对“切断原厂线束”感到不安是非常自然的。
实际上，车内的线束并不是都能以同样方式处理——能够切断且不会有问题的线束与不适合切断的线束混在一起。

在 LOGON，我们会在这一前提下，针对每一辆车进行确认后再施工。
对于切断也不会有问题的线束，我们会认真处理，连同处理方法一起考虑进去，以便尽量减少后续出现故障的可能性。至于不应切断的线束，我们会先核对线束图和车辆端的规格，然后选择一种能够安全施工的方法。

尤其是近来的车辆，除了丰田车型之外，使用大量铝线束的车型也在增加。
这类线束比以往更需要谨慎对待，随意的加工有时可能成为引发故障或劣化的原因。
因此，不能只凭外观判断，必须结合各车型的结构构成以及材料差异来推进。

在本店，我们不仅会细致地对待车辆，也会关注线束处理与可复原性，尽可能用对负担更小的方法来组建施工方案。
如果您感到不安，我们也可以提前清楚地说明：需要加工到什么程度、以及为什么要选择这种方法。