【进口车空调维护｜适配新冷媒 HFO-1234yf・R134a】

在使用空调时，您是否有过这样的感觉：
“比以前更难制冷了”“虽然有风出来，但效果感觉比较弱”。

近期开来的进口车或较新的车辆中，可能会用到HFO-1234yf（R1234yf）这种新冷媒，而不是传统的R134a。仅凭外观很难判断，另外也并不少见的是，车主在不清楚冷媒种类的情况下仍在驾驶。

LOGON 使用同时支持 R134a 和 R1234yf 的空调制冷剂维护设备“PS134 Dual 规格”。根据冷媒类型切换设备，对空调冷媒气体进行回收、再生与充注。

不只是更换空调冷媒气体

空调冷媒气体会随着使用年限逐渐减少，或在内部混入水分与杂质。

PS134 配备了将回收气体纯化至 99.99% 的专利技术。其特点不是直接把旧冷媒加进去，而是先回收、调整其状态，然后再把所需的用量准确地补回。

尤其是 R1234yf 属于价格较高的冷媒，因此能够在不使用多余冷媒的前提下、并且以精度为意识来开展作业，是一项很大的优势。

不仅更容易让空调制冷效果趋于稳定，同时也从减少对空调系统（例如压缩机）的负担角度来看，定期维护非常重要。

根据车辆匹配 R134a / R1234yf

PS134 Dual 规格支持以下两种冷媒：

• R134a
• HFO-1234yf（R1234yf）

由于在设备内部会切换并管理冷媒，因此采用了防止不同冷媒混入的结构设计。压力显示使用模拟表，但内部通过数字控制运行，因此实现了“易于确认”和“作业精度”的兼顾。

不过，不同车型和年份所使用的冷媒与充注量可能不同。委托时，我们会在确认车辆信息后告知是否可以対応。

LOGON 会在查看车辆状态的同时进行作业

空调不容易制冷的原因不一定仅是冷媒量。根据空调系统的状态或是否存在冷媒泄漏的情况，即使充注冷媒，症状也可能不会改善。

因此，我们不会只是简单地加冷媒，而是边确认车辆状态边推进作业。如果您担心空调效果，或此前从未做过空调冷媒维护，欢迎先与我们咨询。

我们会根据车型、使用冷媒与车辆状态，一起确认所需的维护内容。

■ 主要内容・对应信息

【对应车辆】
进口车（除特殊车辆外）

【对应冷媒】
R134a
HFO-1234yf（R1234yf）

【使用设备】
PS134 Dual 规格

【作业内容】
空调冷媒气体回收・再生・充注
冷媒纯化
在确认所需用量后进行冷媒与机油的充注

【设备特点】
支持 R134a／R1234yf 的切换
将冷媒纯化至 99.99% 的专利技术
模拟表显示
数字控制
考虑防止冷媒混入的结构

※ 根据车型与车辆状态，対応内容可能会有所不同。若考虑到存在传感器或管路等其他原因，仅进行空调冷媒维护可能无法改善。