車種が選択されていないので参考価格になります

L7X12/2ΩDVC

伝説のSOLO Xが、愛車の低音を再び主役にする。

【KICKER SoloX L7X 12インチ 2ΩDVC|深く力強い低音を楽しむサブウーファー】

低音をもっと深く、もっと大きく鳴らしたい方に向けた、KICKERのハイパワーサブウーファーです。

KICKER SoloX L7X 12インチ 2ΩDVCは、大きなストロークを活かして、音圧だけでなく低い帯域の厚みや押し出し感までしっかり引き出せるモデル。ヒップホップやEDM、ロックなど、低音の存在感を楽しみたい楽曲では、いつもの音楽がひと回り迫力のある鳴り方に変わります。

単に「低音が増える」だけではなく、フロントスピーカーでは再生しきれない低い帯域を受け持たせることで、車内全体の音に厚みを加えられるのがサブウーファーの役割です。音量を上げた時の迫力はもちろん、適切に調整すれば、低音だけが前に出すぎない自然なまとまりも狙えます。

大出力を受け止めるための構造

SoloX L7Xには、以下のような高出力再生を支える構造が採用されています。

  • フィールド交換可能なリコーンキット
  • 3インチアルミ製ボイスコイルフォーマー
  • 強制空冷構造
  • デュアルスパイダーサスペンション
  • ダブルプレスパルプコーン
  • UV耐性のサントプレンサラウンド
  • 鋳造アルミニウム製バスケット
  • トリプルスタックフェライトマグネット

定格インピーダンスは2Ω DVC。サブウーファー用アンプとの組み合わせやボックス容量、配線方法によって仕上がりが変わるため、ユニット単体のスペックだけでなく、車両全体でシステムを考えることが大切です。

取り付けるボックスと調整が重要です

このクラスのサブウーファーは、取り付けるエンクロージャーやアンプの選び方で、低音の印象が大きく変わります。

「とにかく大きな音を出したい」のか、「深い低音を楽しみながらフロントスピーカーとも自然につなげたい」のかによって、適した構成は変わります。車内のスペースや使用目的によっては、ユニットの性能を十分に活かしきれない場合もあります。

ログオンでは、車種やラゲッジスペース、既存オーディオの構成、普段聴く音楽、希望する音量感を確認しながら、アンプ・ボックス・電源まわりまで含めて相談しています。

私なら、SoloX L7Xを選ぶ場合はサブウーファーだけを先に決めるのではなく、アンプの出力や電源容量、ボックス設計まで一緒に考えます。そこまで整えて、初めてこのユニットの良さが見えてくるモデルです。

主な仕様・スペック

【基本情報】

  • メーカー:KICKER
  • 製品名:SoloX L7X
  • タイプ:サブウーファー
  • サイズ:12インチ
  • ボイスコイル:2Ω DVC

【性能】

  • 推奨アンプ出力:RMS 1,000~2,000W
  • 周波数特性:20~100Hz
  • Xmax:31.25mm
  • ボイスコイル径:75mm
  • ボイスコイル巻線幅:62.5mm

【構造】

  • 3インチアルミ製ボイスコイルフォーマー
  • 強制空冷構造
  • デュアルスパイダーサスペンション
  • ダブルプレスパルプコーン
  • UV耐性サントプレンサラウンド
  • 鋳造アルミニウム製バスケット
  • トリプルスタックフェライトマグネット
  • フィールド交換可能なリコーンキット対応

大きく力強い低音を目指す方には、かなり魅力のあるサブウーファーです。ただし、車両やアンプ、ボックスとの組み合わせによって適した構成は変わります。

「どのくらいの音量感にしたいか」「荷室をどこまで使えるか」などを聞かせていただければ、無理のないシステムへ一緒に整理していきます。良い低音をしっかり楽しめる形に仕上げましょう。

定価¥ 317,790 (税込)