【ETON PRS-165.2｜自然な音のつながりを楽しめる16cmセパレートスピーカー】

純正スピーカーの音にもう少し明瞭さがほしい。ボーカルや楽器の細かな表現を、無理なく楽しめるようにしたい。

そんな方に検討していただきたいのが、ETON PRS-165.2です。19mmシルクドームツィーターと160mmミッドバスを組み合わせた、2WAYパッシブネットワーク構成のセパレートスピーカーキットです。

高域は細やかに、音のつながりは滑らかに

ツィーターには、ETON独自の特殊コーティングを施した19mmシルクドームを採用。高域の情報量を引き出しながら、耳に刺さりすぎないスムーズな表現を狙った設計です。

ボーカルの息づかいや、ギターの弦、シンバルの余韻など、純正スピーカーでは埋もれやすかった音も、より見通しよく感じられる可能性があります。普段聴いている曲でも、音の重なり方や細かなニュアンスに気づきやすくなるタイプです。

160mmグラスファイバーペーパーコーンが中低域を支える

ミッドバスには、3層構造の160mmグラスファイバーペーパーコーンを採用。剛性と軽さのバランスに配慮された振動板で、音の立ち上がりが早く、ボーカルの厚みや楽器の輪郭を支えます。

低音を大きく鳴らすだけではなく、ドアスピーカーとして中低域を安定させ、高域とのつながりを整えやすいのがポイントです。長時間のドライブで音楽を聴く方にも、音のまとまりを重視したい方にも向いています。

取付環境に合わせてツィーターの音量を調整

付属のパッシブネットワークは、3.5kHzのクロスオーバーに対応。ツィーターの音量は、＋3dB／0dBの2段階で調整できます。

車内では、ツィーターの設置位置や向きによって高域の感じ方が変わります。明るく前に出したいのか、自然に馴染ませたいのか。車種や取付位置、普段の聴き方に合わせて調整できるため、スピーカーを交換しただけで終わらせず、車内で聴きやすいバランスへ追い込めます。

ツィーターは埋込タイプと据置タイプのマウントが付属しています。実際の取付方法は、車両の内装やスペース、仕上がりの希望を確認しながら決めるのが安心です。

スピーカーは、取付方法で印象が変わります

同じスピーカーでも、ドア側の土台や固定方法、周辺の処理、ツィーターの位置、配線の仕上げによって音の印象は変わります。

PRS-165.2の性能を活かすには、単純に純正スピーカーと交換するだけでなく、車両側との相性を見ながら施工内容を考えることが大切です。純正ナビを使っているのか、外部アンプを組み合わせるのか、デッドニングも行うのかによって、優先する部分も変わってきます。

私なら、まず普段聴いている音楽と現在の不満を確認して、スピーカーだけで進めるのか、ドア側の処理や調整まで含めるのかを一緒に整理します。無理に施工内容を増やすのではなく、車と使い方に合うところへ費用をかける方が、あとから納得しやすい仕上がりになります。

純正スピーカーの交換や、セパレートスピーカー選びで迷っている方は、車種・現在のシステム・聴きたい音楽をお聞かせください。PRS-165.2が合うかどうかも含めて、実車を見ながら一緒に方向性を決めていきましょう。

■ 主な仕様・スペック

【基本情報】
製品名：PRS-165.2
タイプ：セパレート2WAYスピーカー
構成：2WAYパッシブネットワーク方式
インピーダンス：4Ω

【ツィーター】
形式：19mmシルクドーム
マウント：埋込タイプ／据置タイプ付属
ツィーターアッテネーター：＋3.0dB／0dB

【ミッドバス】
サイズ：160mm
振動板：グラスファイバーペーパーコーン（3層構造）

【性能】
周波数特性：65Hz～25kHz
能率：90dB
最大入力：100W
最低共振周波数：65Hz
クロスオーバー周波数：3.5kHz

【パッシブネットワーク】
外形寸法：W60×H30×D84mm
スロープ：HP 12dB/oct
スロープ：LP 6dB/oct／12dB/oct切換式

【取付寸法】
ツィーター バッフル開口寸法：38mm
ミッドバス バッフル開口寸法：142mm
ツィーター フレーム外径寸法：43mm
ミッドバス フレーム外径寸法：165mm
ツィーター 埋込寸法：15mm
ミッドバス 埋込寸法：66.4mm

【付属・その他】
グリル：なし（別売GR-160）

車内でPRS-165.2をどのように鳴らすのが合うか、実車と現在のシステムを確認しながらご案内します。音の方向性を相談しつつ、気持ちよく音楽を楽しめる形へ仕上げていきましょう。