
カーボンコーンが描く、聴き慣れた曲の新しい表情。
【ESB9000 NOVEMIRA 9.4M カーボンコーンミッドレンジ|100mmスピーカー】
中域の表現力を高めながら、ボーカルや楽器の輪郭までしっかり楽しみたい方に向いた、ESB9000 NOVEMIRA 9.4M カーボンコーンミッドレンジ。
100mmサイズのミッドレンジながら、振動板には真空およびオートクレーブ成型による高弾性カーボンを採用しています。音の立ち上がりや細かな表情を引き出しやすく、ボーカルの声やギター、ピアノなど、中域を中心とした音楽の情報量を丁寧に再現したいシステムに適しています。
高域も素直に伸びる設計で、ミッドレンジとしての厚みを持ちながら、音がこもったようになりにくいのが特徴です。フロントスピーカーの中域をしっかり整えたい場合や、2ウェイ・3ウェイ構成のつながりを見直したい場合にも、候補に入れやすいユニットです。
磁気回路には大型ネオジウムマグネットを採用し、磁束解析ソフトウェアを使用してポールピースを設計。さらに、幅広で軽量なNomexボイスコイルにより、広い再生帯域を狙った構成になっています。
バスケットは粉体塗装を施したアルミダイキャスト製。背圧の通過抵抗を抑えやすい形状と、振動・共振を軽減する設計も、このユニットの音の素直さに関わる部分です。CNC加工のアルミ製グリルも付属しています。
ただし、スピーカーはユニット単体で交換すれば同じ音になるものではありません。取付位置、バッフルの作り方、周辺の処理、ツィーターやウーファーとのつながり、DSPの調整によって印象は大きく変わります。
私なら、まず車両のスペースと現在のシステムを確認し、このミッドレンジをどの帯域で使うと一番良さが出るかを考えて組み合わせます。高域の情報量と中域の存在感を両立したい方は、実車と普段聴いている音楽をもとに、一緒に方向性を決めていきましょう。
【基本情報】
製品名:ESB9000 NOVEMIRA 9.4M
タイプ:100mmカーボンコーンミッドレンジ
ブランド:ESB
【振動板・ボイスコイル】
振動板:高弾性カーボンコーン
成型方法:真空およびオートクレーブ成型
ボイスコイル:幅広・軽量Nomexボイスコイル
【磁気回路】
マグネット:大型ネオジウムマグネット
ポールピース:磁束解析ソフトウェアを使用して設計
【バスケット】
材質:アルミダイキャスト
表面処理:粉体塗装
【付属品】
CNC加工アルミ製グリル:付属
| TW上部ダッシュボード内交換 | ◎ |
| TWドアミラー内交換 | ◎ |
| ウーファー開口寸法 | mm |
| ウーファー奥行寸法 | mm |
| TWダッシュ貼り付け | ◎ |
| TWピラー内交換 | ◎ |
| TW付属マウント加工無取り付け | ◎ |