【8chDSPAMP AF C8.14 bit｜14ch DSP制御対応・8chパワーアンプ内蔵DSPアンプ】

純正オーディオの音をもう少し細かく整えたい方や、スピーカー交換・サブウーファー追加など、システムを段階的に発展させたい方に向いているDSPアンプです。

8chDSPAMP AF C8.14 bitは、最大14chのDSP制御と、8chのパワーアンプを一体化したモデル。車内のスピーカーごとに音量や帯域、つながり方を細かく調整しながら、内蔵アンプでしっかりスピーカーを駆動できます。

純正デッキを残したまま音を整えたい場合にも使いやすく、音の定位やボーカルの出方、低音と中高域のまとまりなど、スピーカー交換だけでは調整しきれない部分まで手を入れられるのがDSPアンプの良さです。

音の変化を作り込める14ch DSP

24bit / 96kHz動作、最大40kHzの再生帯域に対応。ハイレゾ音源を含め、入力された音楽信号を細かく処理できます。

最大14chのDSP制御に対応しているため、フロント・リア・センター・サブウーファーなど、複数のスピーカーを組み合わせたシステムにも対応しやすい設計です。

内蔵アンプで8chを駆動し、さらに外部パワーアンプを組み合わせれば、最大14ch出力のシステムへ発展させることもできます。

8chの高効率パワーアンプを内蔵

内蔵パワーアンプは、4Ω時65W×8ch、2Ω時100W×8chに対応。

DSPとアンプが一体になっているため、別体のプロセッサーとパワーアンプを組み合わせるよりも、システムをまとめやすいのもポイントです。81％の高効率D級設計により、発熱や消費電力にも配慮されています。

スタンバイ時の消費電流は1.5mA。純正デッキとの組み合わせを考えた、車載用として扱いやすい設計になっています。

同じ商品でも、施工と調整で仕上がりは変わります

DSPアンプは、取り付ければ自動的に良い音になる商品ではありません。

車種ごとの純正オーディオ構成やスピーカーの使われ方を確認し、どのチャンネルをどう振り分けるか、どこまで内蔵アンプで駆動するか、外部アンプを追加するかを考える必要があります。

さらに、配線の取り回しや本体の固定方法、純正機能との関係、施工後の音調整まで含めて、最終的な使いやすさと音のまとまりが決まります。

私なら、最初から大きなシステムにするのではなく、現在のスピーカーや今後のシステムアップ予定を確認したうえで、無理のない構成から考えます。まずは内蔵アンプを活かし、必要になった段階で外部アンプを追加する方法も現実的です。

車種や純正システム、聴きたい音楽、音量の好みでおすすめの構成は変わります。8chDSPAMP AF C8.14 bitを使ってどこまで音を変えたいのか、今後どう発展させたいのか、一緒に整理しながら選ぶのが後悔しにくいと思います。

■ 主な仕様・スペック

【基本情報】
製品名：8chDSPAMP AF C8.14 bit
タイプ：DSPアンプ
DSP制御：最大14ch

【DSP・音声処理】
動作：24bit / 96kHz
再生帯域：最大40kHz

【内蔵パワーアンプ】
内蔵アンプ：8ch
定格出力：65W×8ch（4Ω）
定格出力：100W×8ch（2Ω）
アンプ方式：D級
効率：81％

【システム拡張】
最大出力構成：14ch
外部パワーアンプとの組み合わせ：対応
リモートIN／OUT：対応
オートリモートON／OFF（ART）：対応

【消費電流】
スタンバイ時：1.5mA

※実際の構成や施工方法は、車両の純正オーディオ仕様、スピーカー構成、設置条件によって変わります。