由于未选择车型,此价格为参考价。

6NSP-Granster 2200α + 后行李安装 前 2WAY + R 或 3WAY 兼容,包含安装费。

“在车内感受更深层次的音乐。使用 6NSP-Granster 2200α 将音质提升到一个新的水平。”

【6NSP-Granster 2200α 扬声器线材走线加工|用于后备厢布置的高规格音频系统】

6NSP-Granster 2200α 是一套面向车载音频的走线加工方案,使用的是 Zonotone 的高性能扬声器线材。
通过在后备厢一侧安装功放与 DSP,内容适合想把系统做得更“认真”一些的人,例如前声道 2WAY+R 结构或 3WAY 结构等。

扬声器线材是声音的通道。
它不是那种看起来很“炫”的部件,但从功放到扬声器,信号如何被传递,会影响声音的轮廓、厚度,以及细微的听感呈现方式。尤其是在完成系统升级的车内,线材的品质以及走线是否细致,都会在最终的听感中产生“慢慢显现”的效果。

6NSP-Granster 2200α 是以超高纯度 6NCu 为核心,并结合 HiFC、PCUHD、OFC 的四材质混合结构扬声器线材。
其魅力在于不容易破坏整体平衡:从高频的通透与细节表现,到中频的密度感、以及低频的支撑方式。比如想更细致地聆听常听的曲目——人声的呼吸感、吉他或钢琴的余韵、贝斯线条的厚度等——我认为这是一款“选了就有意义”的线材。

车内与家用音频不同,存在许多限制条件,例如布线距离、噪声环境、安装空间以及内饰结构等。
因此,除了线材本身的性能之外,还要考虑走哪里、如何固定、以及它与其他布线与设备之间的关系如何看待也同样重要。在 LOGON,我们不会仅仅把线材穿过去,而是会在参考您当前的系统配置与未来的发展性基础上,以不过度勉强的方式进行施工。

这款线材比一般的常规线材要更粗一些,走线时会稍费工。
不过,正因为如此,在打造扎实的系统时会更令人安心。若是我自己的车,我会觉得:在用功放和 DSP 等把声音做得更到位的车辆里,这种细节也不该轻视。

“虽然换了扬声器和功放,但我还想要声音更成体系、更有整体感。”
“把设备装在后备厢,并让前端周围也能准确地发挥出来。”
“那些以后很难返工的布线部分,我希望从一开始就弄好。”

这就是为有以上需求的人准备的扬声器线材施工方案。
与其只凭商品本身决定,不如把车型、系统结构、聆听方式以及未来的升级步骤也一并纳入考虑,往往更不容易后悔;因此如果您感兴趣,欢迎先咨询我们一次。我们会作为把声音做好的基础,认真查看并提出建议。

主要规格 / 参数

■ 主要规格 / 参数

【基本信息】
产品名称:6NSP-Granster 2200α
品牌:Zonotone
类型:扬声器线材

【导体・结构】
导体结构:超高纯度 6NCu、HiFC、PCUHD、OFC
结构:四材质混合结构
导体尺寸:2.0 sq × 2
成品:双芯多股绞合・螺旋加工

【外皮・材料】
护套:蓝色 PVC
绝缘体:高纯度聚乙烯
屏蔽:铝箔包覆屏蔽
填充:天然棉纱
外径:8.0mmφ

【施工内容】
面向后备厢布置系统的扬声器线材走线加工
适配前端 2WAY+R 结构或 3WAY 结构

  • 规格整理基于可确认的公开信息。实际施工内容将根据车辆状况、系统配置和安装位置进行确认后说明并提供指导。
价格表¥ 3,300 (含税)