由于未选择车型,此价格为参考价。

激光雷达探测器 ZK3200

SUPER CAT Z系列一体式激光雷达探测器

【Yupiteru ZK3200】用“通过察觉获得安心”让激光&雷达探测真正变成现实。让日常驾驶更轻松的选择方法

“超速执法的情报,究竟能有多大用处呢……”
越是有这种不安的人,越建议你选择激光&雷达探测器时,别只看“纸面参数”,而要用“实际使用时的体感”来判断,这样更容易让人放心。Yupiteru 的激光&雷达探测器 ZK3200 属于那种会在你驾驶中自然把注意力引向你所需要的信息,从而帮助你减少焦躁与紧张。

说到雷达和激光探测,很多人容易把它想成“鸣叫就需要改变驾驶的装置”。但 ZK3200 重要的并不止于此。它会让你更早掌握“自己现在处于怎样的状况”,从而在你进行方向盘操作之前,你的脑子就能先冷静下来。结果就是,你更容易摆脱那种过度紧张、畏畏缩缩的驾驶方式。

另外,探测器并不是“装上就结束”。无论是安装方式还是运行/使用方式,都会改变你的体验,比如“是否更容易看清”“是否更容易听清”“误报带来的压力感”等。这里就轮到汽车音响/汽车安防专业店出场了。对 ZK3200 来说,若把“与车辆的匹配度”和“完成度/做工”一并调到位,整体品质会更上一层楼。

通过“安装完成度”拉开差距的要点:把 ZK3200 调到“真的能好好用”的状态

探测器的满意度并不只取决于显示与声音好不好。比如:屏幕是否容易看清、信息呈现方式、白天与夜间的可视性、在车内走线与布置是否顺手,以及是否符合你的驾驶动线。这些地方会因车型、原厂配置/导航位置/视野习惯不同而变化。

在 LOGON,我们并不是“先装上再说”。而是和你一起打造一种位置关系,让信息在驾驶时能真正顺利进入你的注意范围。为了把 ZK3200 变成“用过之后才能理解的安心”,我们的思路是在观察你实际车辆的可视情况的同时进行优化。

适合这样的人

・在高速公路或主干道上,日常驾驶时有一点紧张感
・希望在知道执法/测速信息时也不会手忙脚乱的状态
・对探测器感兴趣,但担心安装后好不好用
・就算是同一款探测器,也想以适合自己车辆的方式安装

比起“贵不贵”,更适合那些想把重点放在“用完之后驾驶能否变得更顺、更有条理”的人。因为它属于“安装后差异会明显”的类型,如果你正在考虑导入,建议你不妨先把车辆状态(视野、安装空间、驾驶风格)一并带上来咨询一下。

总结:探测器不是“装上就行”的东西,而是“让驾驶更有条理”的工具

ZK3200 是一款能降低驾驶中信息带来的压力、把你的判断引向更冷静方向的探测器。因此我认为,安装方式不同,满意度也会不同。在 LOGON,我们一边看你的实际车辆,一边把它调整成与你的驾驶方式与可视情况相匹配的形态。

如果可以的话,请告诉我们你现在的爱车(车型・年款)以及你主要行驶的道路(例如高速为主/市区为主等)。在那之后,我们会一起整理“如何把 ZK3200 用到真正的极致”的方向。期待你的咨询。

【特征】

兼容最新雷达执法设备“JMA-520”和“JMA-401”
新技术“K波段识别”功能
K波段探测性能进一步提高50%
K波段报警类型自动切换

[功能/规格]

[机身] 106(宽)x 60(高)x 12(深)mm
[天线部分] 84(宽)x 21(高)x 49(深)mm
[机身] 约 95 g (包括连接电缆和 SD 卡)
[天线部分] 约 125g(包括连接电缆)
机身类型 2 件分离型
显示部分 全彩 LCD 显示屏 宽 3.6 英寸
G (加速度)传感器/陀螺仪传感器
配备气压传感器/照度传感器

价格表¥ 0 (含税)

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