【CLASSIC MK II IC(1.65m)｜汽车音频用RCA音频线】

当你开始调校汽车音响的声音时，你会逐渐注意到的不只是扬声器和功放，连接各设备之间的RCA线也会变得很在意。如果你重视声音的信息量和整体感，那么 CLASSIC MK II IC(1.65m) 是值得考虑的选择。

这款线材采用了专利技术 SASDB®，通过其独特的绝缘材料来抑制介电损失。此外，它是一款RCA互连线，力求让信号传递得更加准确：通过将具有振动吸收特性的 CAFPE® 设计成双层结构，来抑制因频率变化导致的介电常数变化。

在真实的汽车音响场景中，仅仅更换一根线材，并不意味着每一辆车都会出现相同的变化。是否更换、以及更换的优先级，会随着主机、DSP、功放与扬声器的组合，以及你目前对声音的困扰而不同。

因此，在LogOn，我们并不会先把“线材”单独推荐给你，而是在确认你当前系统整体情况的基础上做出判断。你是想把声音的细微信息表现得更细致一些，还是想重新审视设备之间的连接方式？在整理清楚目标之后，我们会一起思考 在你现在的车辆上使用 CLASSIC MK II IC(1.65m) 是否真的值得。

由于线材护套使用了柔软的SPVC，因此在车内走线与振动负荷方面都做了考虑。长度为 1.65m。务必确认你实际车辆的设备布局和布线路径，用不勉强的走线方式完成安装。

即使你在烦恼“更换RCA音频线是否有意义？”或“在当前系统中应该从哪里开始动手？”——也请先把你目前的配置告诉我们。若是我自己，我不会仅凭线材来做决定，而是会在观察整车声音平衡之后再选择。

主要规格

【基本信息】
产品名称：CLASSIC MK II IC(1.65m)
类型：汽车音频用RCA互连线
线缆长度：1.65m

【结构 / 材料】
绝缘技术：SASDB®
振动吸收材料：CAFPE® 双层结构
线缆护套：SPVC

【特点】
・抑制介电损失的设计
・面向不易受频率影响的介电常数的结构
・考虑振动负荷的柔性线缆护套
・面向设备间准确信号传输的设计