由于未选择车型,此价格为参考价。

引入后置扬声器 DSP 放大器控制台回线

利用后置扬声器与DSP功放的声音制作布线施工。

【使用自带 DSP 功放控制后声场的 Deck Return(音源回接)布线施工】

我想用 DSP 功放来控制后置扬声器。

不过,很多人可能会觉得很难弄清楚它和原厂主机、以及你当前的系统该如何连接,不知道应该从哪里取信号、又要怎样把信号送回去,因此会感到困扰。

在本次施工中,我们将使用您携带到店里的 DSP 功放,在确认包含后置扬声器在内的信号走向的同时,逐步组装完成 Deck Return 布线。

为了让后置扬声器更自然地发挥

车载音响并不只是“后置扬声器能出声音就行”。

您是想在重视前声场的同时,把后侧的发声状态调顺;还是想让后排乘坐时也更容易听音乐;或者想在利用现有系统的基础上进行扩展?根据目的不同,布线以及 DSP 功放的使用方式也会不同。

通过让您能够调节后置扬声器的音量与平衡,就更容易在兼顾车内整体统一感的前提下进行设定。对经常让人坐在后排的朋友来说,这也是一项很值得考虑的施工。

携带设备的安装,事前确认很重要

使用自带的 DSP 功放时,并不是设备到了手里就一定能直接原样连接。

所需的作业内容会因以下情况而改变:当前安装的主机和功放、原厂系统的构成、信号取出方式、以及电源与扬声器布线的状态等。

如果车辆已经安装了售后产品,在施工前需要先确认之前的施工内容,然后把“可以原样沿用的部分”和“建议重新检查的部分”区分开来考虑。

如果硬是只先把连接做起来,可能会导致噪音、操作手感不顺、以及调试难度变高等问题。这里建议不要只靠邮件来决定,最好在确认实际车辆和设备之后再推进,更安心。

不仅考虑施工本身,也考虑完成后的易用性

布线虽然平时不太能看到,但它是影响系统稳定性以及未来可调范围的重要部分。

在 Logon,我们并不只是把“携带设备装上去”当作唯一目标,而是会在施工中确认:

  • 与当前系统的连接关系
  • 对原厂功能与操作性的影响
  • 布线整理与可维护性
  • 包含后置扬声器在内的整体音质统一感
  • 未来系统变更与调试的便利程度

在确认这些要点的同时,我们会为您的车辆考虑合适的方法。

即使是同一台 DSP 功放,由于集成位置与方式不同,使用方便性和调节难易程度也会随之变化。若是我来做,我会先看实际车辆与设备,把“可以做到的内容”和“通常不太推荐的做法”整理清楚,而不是给那种之后可能会改变的模糊指引。

适合以下人群

  • 想使用自带的 DSP 功放来控制后置扬声器
  • 想保留并利用当前的原厂主机与既有系统
  • 想不破坏以前声场为主的声场,同时把后侧也调顺
  • 想让后排也能更轻松地听音乐
  • 想把包含以往施工内容在内的布线先整理一遍
  • 想咨询安装后的调试以及实际好不好用

如果您正在考虑自带设备施工,也不必从一开始就把全部配置都定死。我们会在确认车型、当前的安装状态、自带设备、以及您对声音的偏好和使用方式之后,把方案整理成合理、不过度勉强的形式。

后置扬声器的 DSP 控制以及 Deck Return 布线并不是那种很显眼的工作,但它们会影响整个系统的最终完成度。想把它们好好整合进系统的话,不妨先看一次实际车辆,和我们一起把方向确定下来。

■ 施工内容

  • 携带 DSP 功放的集成
  • 检查后置扬声器控制所需的布线
  • Deck Return 布线
  • 确认与既有系统的连接
  • 施工后的运行确认;如有需要提供调试咨询

※实际施工内容会根据车型、原厂系统、既有安装状态以及自带设备的规格而变化。准确的施工方法与费用,需要在确认实际车辆与设备后再为您说明。

价格表¥ 0 (含税)