
ULTIMO TI 的低音炮,深度而丰富地支撑音乐的基础。
【Morel ULTIMO Ti SC 104|享受紧致且有厚度的低音 10 英寸超低音】
想让低音再多一点,但又不希望只是单纯增加数量、导致声音变得沉闷。这样的您,值得考虑的就是 Morel ULTIMO Ti SC 104。
这是一款 10 英寸(约 25cm 口径)、单音圈(单线圈)规格的超低音。它在保持扎实的量感的同时,充分考虑了低音从起音到收束(停止、衰减)时的表现。它不仅能为鼓点的 kick 和贝斯线条增加厚度,还能把作为人声与乐器下支撑的低频带理顺,让整首音乐听起来更从容、更有余裕。
说到超低音,人们可能会联想到那种只强调低频冲击力、让低音特别突出的声音。ULTIMO Ti SC 104 的取向则更偏向于:与其单纯把沉重的低频轰响出来,不如自然地补足前置扬声器无法完整再现的频段,让车内音乐听起来更成体系、更有整体感。无论是把音量调高时的冲击力,还是在日常音量下,贝斯与 kick 的存在感都会更容易被听出来,让您能瞄准那种让人想重新再听一遍平时常听歌曲的变化。
内部搭载了 ULTIMO Ti 系列采用的钛制骨架(bobbin)结构以及 Hexatech™ 铝质音圈。同时还配备大尺寸铁氧体磁体,以及用于调节气流的 C.A.R.(Controlled Acoustic Resistance,受控声学阻抗)系统,旨在实现“力量感”和“速度感”的兼顾。
不过需要注意的是,超低音的声音并不是只由单元本身的性能决定。箱体的容积与结构、功放的搭配、安装方式,以及与前置扬声器之间的音量平衡与分频(交叉频率)调校,都会让最终效果产生很大差异。
如果是我,我不会把 ULTIMO Ti SC 104 单独驱动来“加低音”,而是会在确认它与整车系统之间的衔接关系的基础上进行搭配调校。只有当低音不会只是往前“顶”,而是能够像从前置扬声器自然延续出来那样被调整出来时,选择这一级别的超低音才会更清晰地体现其意义。
如果您属于以下人群,建议您仔细斟酌:想让“原厂音响的低音更有厚度一点”;希望“即使把音量提高也能保持从容的声音”;或者“想要低音,但不喜欢那种发闷、模糊的低频表现”。这就是一款值得认真考虑的型号。
根据车型以及您当前的音响配置,所需的功放、箱体以及施工(安装)方式都会不同。请把您的用车方式与平时收听的音乐也考虑进去,让我们一起确定:在什么程度上加入低音,听起来才会最舒服。
【基本信息】
【结构・主要部件】
※本内容整理依据为已确认到的厂商公开信息。关于实际的搭配、箱体、功放与安装方式,我们将在确认车辆及系统配置后为您提供指导。
店主 小溝(コミゾ)