
从脚下开始,用内置隔振板妥善支撑爱车的音质打造。
【M&M 内置隔振板 MX-615+PCD1|支撑扬声器性能的高刚性铝制隔振板】
如果要更换扬声器,除了关注扬声器本体之外,也希望你能把目光放到安装在车门上的基础底座上。若安装面的刚性不足,在扬声器运动时产生的力可能无法被充分承受,从而影响声音的起音以及低频的成型与凝聚感。
M&M 内置隔振板 MX-615+PCD1 是采用针对车型的专用设计,用于支撑扬声器安装面的内置隔振板。材料采用高刚性且非磁性的硬铝(duralumin)系列铝质实心材。产品是在 CNC 加工中心上逐件铣削加工制作而成。
一般的 MDF 或胶合板内置隔振板,可能会因渗入车门内部的水分影响,随着长期使用出现膨胀或腐蚀。相对而言,铝制隔振板不太需要担心像木材那样吸收水分而劣化,因此作为固定扬声器的底座,能更轻松地长期使用。
不过,内置隔振板并不是“装上就结束”那么简单。最终效果会因与扬声器的搭配、车门本体状态、固定方式以及周边处理而不同。若是我来做,即使你在考虑同时更换扬声器和做止振处理(deadening),我也会先确认车辆情况与当前系统,然后以“把成本投入到真正需要的部分”的方式来组装。
对于那些想说“想从原厂扬声器更换,但不知道做到什么程度才合适”的朋友,我们也可以根据你的使用方式和预算,一起梳理方案——从仅进行隔振板单体施工,到包含扬声器与车门处理在内的系统升级。
■ 主要规格
【基本信息】
产品名:M&M 内置隔振板 MX-615+PCD1
类型:针对车型的专用设计内置隔振板
用途:用于车载音响扬声器安装的底座
【材料・制造】
材料:硬铝(duralumin)系列铝质实心材
材料特性:高刚性・非磁性体
制造方式:CNC 加工中心铣削加工(从实心材削制)
【安装】
针对车型的专用设计
内置隔振板并不是显眼的部件,但它是发挥扬声器性能的重要基础。如果你正在考虑更换扬声器,欢迎告诉我你的车型以及目前在声音方面的困扰。我们一起想想:从哪里开始动手更容易感受到效果。
店主 小沟(コミゾ)