“我们致力于汽车音响和汽车安全领域的不懈努力，最终成就了这款产品。它既能应对待机状态，也能处理大电流，电量不足时会自动补充，即使车辆静止不动也能充电。它集成了外接电源、行车充电、空调启动和太阳能供电功能。这是前所未有的终极外接电源系统，专为周末使用、长期停车、地下或公寓环境、户外使用，甚至紧急情况而设计。”

本系统是为充分释放 ECO FLOW 交流发电机 1000W 性能而开发的
LOGON 原厂自动控制模块。

它并不是单纯的充电装置。
系统会实时监测车辆电池的实际电压，
在判断有必要的瞬间，
即使不依赖 EcoFlow 的原厂设定，也会强制启动充电。

启动引擎＝自动开始充电

当然，
只要车辆启动，系统便会立即开始工作。

引擎启动
↓
实时监测电池电压
↓
满足条件即
强制启动充电

无需开关操作、无需 App 设置、无需确认状态。
开车＝电源自动就位。
就是这么简单。

为什么必须“强制控制”

现代车辆的原厂电源管理非常严格，
往往会判断“还没问题”，
导致充电迟迟不启动。

但实际上，

防盗系统的持续工作

行车记录仪与通信待机功耗

My TOYOTA 启动时的电力消耗

都会持续消耗电池电量。

本模块并不依赖推测或设定值，
而是直接根据“当前电压”进行判断，
因此绝不会错过真正需要充电的时机。

My TOYOTA 运行中，也能稳定充电

通过本系统，
即使在 My TOYOTA 启动、通信中的状态下，
连接的电池也能通过交流发电机进行稳定充电。

无需担心应用耗电、
无需为防盗系统让步。
只管正常使用，一切由系统自动处理。

EcoFlow × LOGON 控制，才是真正完成形态

ECO FLOW 交流发电机 1000W 本身已经非常优秀。
但要真正适配车辆环境，
必须加入“理解车辆的控制逻辑”。

LOGON 原厂自动控制模块，
正是完成这一步的关键：

最大化 EcoFlow 性能

保护车辆主电池

不牺牲防盗与通信功能

这是让系统真正完成的最后一块拼图。

说实话，这是为这样的人准备的

✔ 不想凭感觉管理电压
✔ 想让防盗与通信全程运行
✔ 不想再考虑任何设置与操作
✔ 电源系统不允许有妥协
✔ 听到这种结构就觉得兴奋

只要符合其中一项，
这套系统就是正确答案。

最后

这不是便利设备。
这是将电源管理完全自动化的系统。

如果你希望
ECO FLOW 交流发电机 1000W
真正达到“完成状态”，

那么这套 LOGON 原厂自动控制模块，
就是你需要的最终方案。

真正的安心，
是连“去想”的必要都没有。