

连音乐的呼吸感,都在爱车的空间里描绘出来。
【carrozzeria TS-Z900PRS|采用TAD的CST驱动的高音质3分频扬声器】
想把原厂扬声器更换掉,让人声位置和乐器的细微表情也能更自然地被聆听。若您正是这样考虑的人,那么值得您检视的就是 carrozzeria TS-Z900PRS。
采用继承TAD技术的CST驱动,将中音单元与高音单元同轴配置。由于其结构使来自两个单元的声音到达时间更容易被对齐,因而即便是3分频扬声器,也能更容易调整出顺畅连贯的声音,这是它的一大特点。
以声音中心的人声不易发虚,并且像吉他与钢琴等中高频也能更容易逐个追踪细节。声音能够自然向前方展开,因此就算是平常一直在听的歌曲,也能以这样的成品为目标:让您注意到此前可能没察觉到的声音细节以及录音氛围。
低音单元采用17cm的双层交叉碳素振膜。它并不仅仅是增加低频的量感,同时会在考虑与中音之间衔接的前提下,带出类似车门扬声器那种厚实的声音。由于具备防水规格,设计也兼顾了车门内部这种环境。
不过,扬声器并不是仅靠安装商品就能决定性能的。根据车门侧的基础处理与抑振、挡板(baffle)的选择方式、安装方法,以及与功放和DSP的组合,即使是同样的TS-Z900PRS,所呈现的效果也会有所不同。
在LOGON,我们会在确认您的车型与原厂系统、平时聆听的音乐类型以及声音偏好之后,一起思考“做到什么程度的改装”才能让满意度更高。正因为这是高性能扬声器,所以并不是硬把所有东西都加上才算对,而是要通过与车辆相匹配的施工与调校,把它打造成能让您长期、舒适地享受聆听的状态,这一点很重要。
如果您觉得“想让原厂的声音再清晰一些”“想更自然地聆听人声”“虽然对3分频有兴趣,但感觉调校会很难”,请在确认车辆规格与使用方式的同时联系我们咨询。以我的做法,我会先查看您目前的系统,然后从能够发挥TS-Z900PRS优势的结构开始为您整理方案。
【基本信息】
产品名称:carrozzeria TS-Z900PRS
类型:3分频分体式扬声器
阻抗:4Ω
输出声压级:84dB
再现频率范围:30Hz~90,000Hz
【低音单元(Woofer)】
口径:17cm
振膜:双层交叉碳素振膜
边缘:波纹(corrugation)边缘
音圈:高效率方形音圈
框架:铝压铸框架
磁铁:钕磁体 53g
防水规格:有
【中音单元(Midrange)】
口径:73mm
振膜:双层交叉碳素振膜
边缘:波纹(corrugation)边缘
音圈:高效率扁平线音圈
框架:铝压铸框架
磁铁:钕磁体 53g
【高音单元(Tweeter)】
形式:26mm平衡圆顶高音单元
振膜:铝合金振膜
磁铁:钕磁体 6g
【分频频率】
低音/中音:690Hz
中音/高音:3,350Hz
【滤波特性】
低音 低通滤波器:-18dB/oct.
中音 高通滤波器:-12dB/oct.
中音 低通滤波器:-12dB/oct.
高音 高通滤波器:-18dB/oct.
从适合您车辆的安装方式,到包含消声减振(deadening)、挡板(baffle)、功放(amp)与DSP的组合在内,让我们一起想出一个不过度、不勉强的配置方案。
店主 小溝(コミゾ)
| 低音喇叭开口尺寸 | 137毫米 |
| 低音喇叭深度尺寸 | 58毫米 |
| TW仪表板粘贴 | ○ |
| TW上部仪表板更换 | × |
| TW门镜更换 | × |
| TW柱内更换 | × |
| TW无加工安装 | OP |