
这是专门针对马自达CX-60 BOSE系统车辆的扬声器更换计划。
在马自达 CX-80 里听音乐时,
“原厂也不算差,但我希望人声能再清楚一点”
“高音有点不够”
“想让不只是前排,中心位置的衔接也更自然”
——那么这款专用扬声器方案很适合你。
该方案是将前门高音单元、2 路门扬声器以及 2 路中置扬声器,按车型进行更换的套件配置。
由于可使用专用安装座与专用接头进行安装,因此在符合 CX-80 的原厂布局的同时,更容易在不大幅破坏外观的前提下,打好音质基础。
装车单元如下。
将原厂扬声器更换后,最容易感受到的变化是“易听性”。
人声的轮廓不那么容易发虚,像对话一样的声音也更容易听清、跟上。
另外,前部区域的声场整体感会变得更好,因此即便是平时常听的 J-POP、流媒体音源或收音机,也更容易感受到差异——这也是此类方案的魅力所在。
尤其像 CX-80 这样车内空间扎实的车型,光是更换扬声器就更容易带来印象上的变化;但同时,声音的表现也更容易受到安装精度与固定状态的影响。
并不是简单把零件换上就结束。通过仔细处理与车身本体的贴合、理线方式以及固定状态,才能更自然地把这套扬声器的优点发挥出来。
本套件由于车侧采用连接器连接方式,因此要与扬声器本体连接,需要组装随附的连接器部件。
因此除了需要工具之外,从确保连接可靠、获得稳定成品效果的角度出发,在具备安装经验的专业店进行会更有优势。
另外,关于大家关心的加工事项,也有一些需要提前了解的要点。
左右车门的 2 路扬声器安装方面,基本没有特别大的问题。
中置扬声器在固定 KICKER 的安装座时,需要对原厂安装座的部分位置进行少量削整以做调整。
不过该加工仅在内部的一部分,不会改变外观,也可以恢复为原厂状态。
这方面仅看文字时可能会让人觉得不安,但实际施工是在确认贴合度的同时进行细致调整,因此没有必要过度担心。
在 Logon,我们即使是这种针对车型的专用方案,也不是“装上就完事”。
我们会结合以下内容为你提供建议:
与现有原厂系统的匹配度、
你平时常听的音源类型、
你想把声音改到什么程度、
以及你是否考虑将来追加系统升级。
例如,如果你希望:
“先通过原厂风格的更换,让声音更好听、更加易听”
“不要太花哨,想要自然地变好”
“想把包括中置在内的前方声场整理起来”
——那么这款方案通常是一个相当现实、并且容易获得高满意度的起点。
希望外观不要有太大变化,同时把每天通勤时的音质稳稳提升。
对于这样的 CX-80 车主来说,这是一款恰到好处的升级。
通过将车型专属的贴合性与专业店所提供的施工・检查相结合,你会更容易在之后感受到“果然这么做是对的”。
首先,我们会把安装内容与加工范围用更清晰的方式整理好,然后为你说明符合你需求的推进方式。
如果你也在意“换装原厂后到底能变到什么程度”,请放心与我们咨询。
| 低音喇叭开口尺寸 | 80.9毫米 |
| 低音喇叭深度尺寸 | 60毫米 |
| TW仪表板粘贴 | ◎ |
| TW上部仪表板更换 | ◎ |
| TW门镜更换 | ◎ |
| TW柱内更换 | ◎ |
| TW无加工安装 | ◎ |
| [笔记] | 由于需要专业知识,我们建议在专卖店安装。如果您自行安装,请小心并自行承担风险。 |