【KICKER KSS504 分体式扬声器｜让原厂音频更好听、更顺耳】

您有没有觉得原厂扬声器的声音稍微有点不够满足？

一提高音量，声音就会变得粗糙。人声会被掩埋。低音虽然有，但总觉得不够紧实。
如果您想在不费力的情况下把车内音效调得更到位，那么KICKER KSS504是一个容易考虑的选择。

更容易自然感受到人声与乐器的轮廓

KSS504并不是那种把声音“张扬地”大幅改写的分体式扬声器，而是让您平时正在听的音乐变得更舒适、更容易聆听的类型。

从中音到低音有清晰的“核心”，让人声与乐器的位置更容易分辨。连原厂扬声器里常常被淹没的小细节，在音乐中也会变得更容易被察觉。

高音部分采用丝膜球顶（Silk Dome）高音单元。它不太容易让高频只顾着“猛出来”，因此也更容易把系统调向长时间驾车不那么容易听累的方向，这也是它的特点。

低音单元采用聚丙烯（Polypropylene）锥盆与橡胶防振边（Rubber Surround），为从中频到低频的底盘提供支撑。

因为是分体式，所以安装位置也会改变声音

KSS504是把低音单元与高音单元分离开的分体式结构。

高音单元安装在哪里、以怎样的朝向安装，会改变人声的呈现方式以及声音的展开程度。即使是同一套扬声器，不同的安装方法也会让您在车内听到的效果不同。

在Logon，我们会在查看各车型的安装条件以及与原厂位置的匹配度的同时，考虑到外观与日常使用便利性来规划安装方案。如果要更换扬声器，就不仅要重视声音，也希望把它做到能在车内自然融入的成品效果。

更换扬声器，也要把安装与调校一起考虑

仅更换扬声器本体，有时也能让声音变好。不过，门板内部的安装状态与底座、走线处理、以及周边部件的使用方式不同，成品效果也会出现差异。

此外，即使是同一套KSS504，其发挥方式也会因与原厂导航或现有音频系统的组合而不同。如果您希望把声音的起音、 人声定位以及与低频的衔接关系都考虑进去，那么安装后的音调调校也同样重要。

如果是我，我不会只根据扬声器单品的价格或规格来直接决定，而是会先整理清楚：用您现在的这台车，您希望把声音提升到什么程度。是利用原厂导航、仅通过更换扬声器来完成升级，还是连功放与DSP一起加入，把声音做得更精细？根据使用方式与预算，一起决定方向，这样的选择方式更不容易后悔。

KICKER KSS504适合这样的人

• 想要获得比原厂扬声器更多信息量的声音
• 想让人声再更容易听清一点
• 不喜欢高音过于刺耳、变得太强的声音
• 不仅在意低音的量，也重视低音的整体性与连贯性
• 希望在不大幅改变外观的前提下提升音质
• 第一次更换扬声器，想咨询适合自己车辆的选法
• 想把自己一直在听的音乐，享受得更舒适、更有乐趣

KICKER KSS504是否适合您，也会因车型、原厂音频规格，以及您目前对声音的“不满点”不同而变化。

有些情况下，仅更换扬声器就足以获得充分满意；而在另一些情况下，可能更适合对门板进行处理，并配合功放、DSP一起使用。在Logon，我们不是先把商品定死，而是会在确认您的车辆以及您听音乐的方式之后，为您提供一个不勉强、合理的配置建议。

正因为这是每天驾车时会听的音乐，所以即使不把音量调高，人声与乐器也能自然地传到耳边，这一点很重要。让我们把KICKER KSS504如何安装、如何调校也一起规划，打造一套能让您听得更舒服的车内音效吧。

■ 主要规格・参数

【基本信息】
产品名称：KSS504
品牌：KICKER
类型：分体式扬声器

【性能】
推荐输入：15〜100W
高音单元：25mm 丝膜球顶
低音单元材质：聚丙烯锥盆
边缘：橡胶防振边

【安装・结构】
结构：低音单元 + 独立高音单元
高音单元安装：4种安装选项
安装设计：薄型安装座设计
分频器：小型分频器

【附属品】
关节式高音单元支架（tweeter pod）
防护罩（grille）

※根据厂家公开信息进行整理。