
支撑声音轮廓与力量的4声道功率放大器。
【KICKER CXA360.4|4通道 A/B 类功放】
想让原厂音响的声音再更有力度一点,但又不到需要大幅改造车内的程度。若你属于这种情况,值得考虑的是 KICKER 的4通道功放 CXA360.4。
采用 A/B 类方式的稳固放大能力,它是一款便于根据车辆与喜好来规划配置的型号,例如可以将前后扬声器一起驱动,也可以以前置扬声器为中心来搭建系统。即使在使用原厂主机时可能觉得有些不够“够量”的音量区间,也能更从容地驱动扬声器。
如果想让低频再厚实一些,还可以使用 通过 KickEQ™ 实现 0~6dB 的可变低音增强。不过,仅仅增加低音有时会打乱整体的声音平衡,因此在调整时务必边确认扬声器与车内的声学表现。交叉(分频)也可在 50~200Hz 范围内设置,更容易把前后声道、或包含低音炮的系统衔接起来。
与原厂音响搭配时,你可能会在意输入信号的取出方式,但 CXA360.4 支持最高 40V 的扬声器电平输入。根据具体情况,可能无需额外添加线路输出转换器也能完成连接,因此也适合想在保留原厂系统的同时再加装功放的场景。作为针对原厂音响特有噪声的对策,KICKER 的 FIT+™ 也一并采用。
功放并不是只要装上就会“同样地响”。供电与接地处理、信号取出方式、与扬声器的组合方式,以及增益与交叉设置的调整,都会让实际听感发生明显变化。以我来说,我不会仅凭功放单体的输出就下结论——而是先确认在当前系统中最想改善的部分,再来考虑具体的配置。
在 LOGON,我们会结合车型与原厂音响规格、扬声器状态、你平时常听的音乐以及你希望的音量感/声音取向,来为你说明使用 CXA360.4 是否真正有意义。就算你对现有音质只是略感不满,也不妨先从“改哪里更容易产生效果”这一步开始,一起整理思路。
【基本信息】
【额定输出】
【输入】
【频率特性】
【交叉(分频)】
【低频调整】
【其他功能】
【尺寸】
※以上内容为基于厂家公开信息整理。具体规格与连接条件需根据车辆原厂音响规格和系统配置进行确认。