
“GZ般的粗骨”硬与软混合产生的低沉声音。
【GROUND ZERO GZHC 165.2|兼顾厚度与自然感的16.5cm 2way分体式扬声器】
GROUND ZERO GZHC 165.2 是一款将16.5cm中低音单元与25mm丝质球顶高音单元组合在一起的2way分体式扬声器。
如果你属于“原厂喇叭的声音偏轻”“人声还想要更有核心感”“低频想要更厚实,但又不希望高音变得刺耳”的人,那么这款型号会是一个相当有趣的选择。
这款扬声器的优点并不只是“声音够响够华丽”。它的声音有着扎实的重心与定位感,同时还能感受到纸盆那种自然的音质质感。
中低音单元采用铝合金压铸盆架与无压纸盆,使得更容易实现低频的推送感以及中频段的厚度。比如你想在车内舒舒服服地享受鼓点与贝斯的力度感、男声的厚实感、以及原声乐器的共鸣,这套搭配我认为会很合适。
负责高频的25mm丝质球顶高音单元,魅力在于它并不是像金属类高音单元那样“强烈存在感”的风格,而是带有顺滑且铺展感的表现。
它也很适合那些想要高频信息量的人,但不喜欢长时间聆听后耳朵容易疲劳的声音。像摇滚、流行、爵士、人声类等,不必大幅挑选风格,也相对好用的一款扬声器。
更换车载音响的扬声器时,商品本身的性能固然重要,但实际上,最终效果会因如何安装、如何处理车门(让车门更合理)、以及高音单元要在何处、以何种方式发声而有很大差异。
像GZHC 165.2 这种具备厚度与力度感的扬声器,如果在基础较弱的情况下直接安装,可能就难以充分发挥其本来的优势。通过从隔音板/分频板(baffle)、车门止振(deadening)、安装位置,到与原厂系统的组合方式等方面一起统筹施工,可以让低频的整体性以及人声的定位感也随之发生变化。
在Logon,我们并不只是简单地提出“把这款喇叭装上”。而是会根据客户的车型、平时聆听的音乐、目前对声音的不满点,以及未来是否想进一步升级到功放或DSP等方向来进行提案。
如果是我来选,我会把这款扬声器当作“连同打造一个能把它真正带出来的基础”一起考虑的型号。与其只把重点放在喇叭本身,不如根据车辆侧的实际状态来组合施工方案,我觉得这样更不容易在之后后悔“要是当时再多做一点就好了”。
想在从原厂喇叭升级时,为声音加入厚度、纵深感与自然的音质质感的人。
想要把声音做成每天听都觉得舒服,而不是追求花哨的人。
如果你属于这样的人,那么把GROUND ZERO GZHC 165.2列为候选是值得的。
由于不同车辆的安装条件以及推荐的施工内容会有所不同,如果你感兴趣,请在咨询时一并告知你的车型与当前的音响配置。我们会在查看实际车辆与使用方式的基础上,在合理的范围内一起想出最合适的方案。
■ 主要规格 / 参数
【基本信息】
产品名称:GZHC 165.2
品牌:GROUND ZERO
类型:16.5cm 2way 分体式扬声器
【扬声器配置】
中低音单元:16.5cm
高音单元:25mm 丝质球顶高音单元
【主要材质 / 结构】
低音扬声器盆架:铝合金压铸
低音扬声器纸盆:无压纸盆
音圈:CCA 音圈
磁体:铁氧体磁体
【电气规格】
阻抗:4Ω
| 低音喇叭开口尺寸 | 144毫米 |
| 低音喇叭深度尺寸 | 69毫米 |
| TW仪表板粘贴 | ◎ |
| TW上部仪表板更换 | ◎ |
| TW门镜更换 | ◎ |
| TW柱内更换 | ◎ |
| TW无加工安装 | ◎ |