【GROUND ZERO GZ-GZIC 650FX｜超薄设计，尽享声音变化的16.5cm分体2分频扬声器】

想把原厂扬声器更换掉，但又担心车门内部的纵深和安装空间。

如果你正是这种情况，建议你考虑的是GROUND ZERO GZ-GZIC 650FX。

尽管它是16.5cm级别的分体2分频扬声器，低音单元（woofer）的安装深度仍为44mm。即使是通常需要确认深度的车型，也可能因为超薄设计而具备可安装的可能性。

当然，不同车型的原厂扬声器外形和安装条件会有所差异。是否能实际安装，以及需要进行多大程度的改装，需要在确认实车后才能判断。

想从原厂扬声器开始，让声音轮廓更清晰的人

GZ-GZIC 650FX采用搭配19mm丝膜球顶高音单元（silk dome tweeter）的分体2分频结构。

就声音变化而言，它更容易实现例如：人声与乐器的位置更容易分辨；而原厂扬声器听起来容易发闷的细节声音，也能被整理得更清楚。

不只是通勤途中听收音机或音乐的人，平时常听的歌也希望能更舒适、更有感觉地享受的人也很适合。

与其把声音“夸张地”改变过头，不如追求长时间聆听不容易疲劳、日常更好用的声音。若你正是这样想的，我认为这款扬声器很容易成为你的候选。

也支持高音单元的调节

随附的网络分频器（network）具备可将高音单元灵敏度调节为**-3dB／0dB**的功能。

在车内环境中，即便是同一款扬声器，高音的听感也会因安装位置和车窗的反射而发生变化。你可以在想要更充分的高频输出，或希望高频更沉稳的两种取向之间进行调节，因此更容易与车内的听感相匹配。

此外，根据系统配置，还可以支持双功放（bi-amp）连接。先用原厂主机进行更换，未来再计划增加功放或DSP的人，也会更容易考虑其成长性。

扬声器的声音会因安装方式而改变

扬声器并不是换了产品就会像想象中那样同等变好。

声音的“成形方式”会因诸如：固定到车门的方法、安装底座、走线处理、高音单元的朝向、与原厂主机的组合方式等因素而不同。

尤其是超薄型扬声器，在纵深方面通常更有优势，但仍需根据车型确认安装孔位与固定方法。若强行安装，可能不仅影响音质，还可能带来车门内部干涉以及成品效果方面的问题。

在Logon，我们并不只依据扬声器单体的参数来决定，而是会在参考车型、原厂音响的状态、你平时听的音乐以及未来的系统升级计划的基础上，一起为你构思一套不勉强的配置。

如果是我，我会先确认你对当前声音的不满之处，以及你想把声音改变到什么程度，然后再把安装方法一并纳入选择。这样比起不看实车就直接判断“就能直接装上”，之后变动的可能性会更小。

适合以下人群

• 原厂扬声器的声音听起来发闷
• 希望人声能更容易听清一点
• 想要高频的清晰度，但又想避免刺耳的声音
• 在意车门内部的纵深
• 想在保留原厂主机的前提下进行扬声器更换
• 也考虑在未来增加功放或DSP
• 希望咨询安装后的成品效果以及声音调校

GROUND ZERO GZ-GZIC 650FX是一款便于考虑：凭借超薄设计实现更容易安装、并且能体验分体2分频特有的声音铺陈与扩展的扬声器。

不过，最佳选择会因车型与原厂系统而不同。想确认其安装可行性、所需改装内容，以及与其他扬声器的差异等问题的人，不妨在查看车辆状态的同时，一起决定方向吧。

如果你想在车内也能更认真、更精致地享受日常音乐，这款型号我真心建议你考虑。

主要规格 / 参数

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【基本信息】
产品名：GZ-GZIC 650FX
品牌：GROUND ZERO
类型：16.5cm 分体2分频组件式扬声器

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【性能】
最大输入：140W
额定输入：100W
额定阻抗：4Ω
频率响应：50Hz〜20kHz
灵敏度：90dB

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【扬声器构成】
高音单元：19mm 丝膜球顶
磁体：钕磁（Neodymium）

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【安装】
安装孔直径：142.5mm（低音单元）
安装深度：44mm（低音单元）
防尘网尺寸：178×24mm

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【连接・功能】
网络分频器：有
高音单元灵敏度调节：-3dB／0dB
双功放连接：支持

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※整理依据制造商公开信息。
※安装可行性与所需改装内容会因车型、年款、以及原厂音响规格而不同。