
自然的连接,让你平常的驾车变成能让心灵放松的音乐时光。
【ETON PRS-165.2|享受自然衔接的16cm分体式扬声器】
想让原厂扬声器的声音再更清晰一些。希望能在不费力的情况下,尽情聆听人声与乐器的细微表现。
如果你正在考虑这样的需求,那么ETON PRS-165.2值得一看。它是一套分体式扬声器套件,采用2WAY无源网络结构,由19mm丝质球顶高音与160mm中低音组合而成。
高音单元采用ETON独有的特殊涂层19mm丝质球顶。设计目标是在引出高频信息量的同时,追求不至于刺耳、更加顺滑的表现。
例如人声的呼吸感、吉他琴弦、以及镲片的余韵等,原厂扬声器中容易被掩盖的声音,也可能会变得更清晰、更容易听见。它属于那种即使是平时常听的曲目,也更容易察觉声音重叠方式与细微细节的类型。
中低音采用3层结构的160mm玻璃纤维纸盆。振膜在考虑刚性与轻量之间的平衡,因此声音起音更快,并能支撑人声的厚度与乐器的轮廓。
重点在于,它不仅仅是把低音“大声”地表现出来;作为车门扬声器,它还能稳定中低频,并更容易与高频实现衔接平衡。适合长时间驾车听音乐的人,也适合注重声音整体性的用户。
随附的无源分频器支持3.5kHz的交叉频率。高音音量可在**+3dB/0dB**两档进行调节。
在车内,高音的感受会因为高音单元的安装位置与朝向不同而变化。你想让它更明亮、更靠前,还是希望它自然地融入?由于可根据车型、安装位置以及你平时的聆听方式进行调整,因此不必只更换扬声器就结束,而是可以把声音“调”到车内更好聆听的平衡状态。
高音单元提供嵌入式与表面固定式两种安装支架。为了更安心,建议在确认车辆内装与可用空间、以及你希望的成品效果后再决定实际安装方式。
即使是同一款扬声器,声音印象也会因车门侧的底座与固定方式、周边处理、 高音位置、以及布线的收尾效果不同而有所差异。
要发挥PRS-165.2的性能,并不只是简单地把原厂扬声器替换掉就够了,更重要的是在观察与车辆之间的匹配度基础上,考虑施工方案。究竟是使用原厂导航、还是搭配外部功放,是否进行隔音/减震(deadening),都会导致你需要优先投入的部分发生变化。
如果是我,我会先确认你平时听的音乐以及目前的不满点,然后一起整理:要不要只做扬声器更换,还是要把车门侧的处理与调校也纳入方案。与其勉强增加施工内容,不如把费用投入到更符合车辆与使用方式的地方——这样做出来的效果更容易让你之后感到满意。
如果你正在犹豫要不要更换原厂扬声器,或者在选择分体式扬声器时不知该如何取舍,请告诉我们你的车型、当前系统以及你想聆听的音乐类型。包括PRS-165.2是否适合你在内,我们可以在看过实车的基础上,一起确定方向。
■ 主要规格 / 参数
【基本信息】
产品名称:PRS-165.2
类型:分体式2WAY扬声器
结构:2WAY无源网络方式
阻抗:4Ω
【高音单元】
形式:19mm丝质球顶
安装方式:附带嵌入式/表面固定式
高音衰减器:+3.0dB/0dB
【中低音】
尺寸:160mm
振膜:玻璃纤维纸盆(3层结构)
【性能】
频率响应:65Hz~25kHz
灵敏度:90dB
最大输入:100W
最低共振频率:65Hz
分频频率:3.5kHz
【无源网络】
外形尺寸:W60×H30×D84mm
斜率:HP 12dB/oct
斜率:LP 6dB/oct/12dB/oct切换式
【安装尺寸】
高音 分音板开口尺寸:38mm
中低音 分音板开口尺寸:142mm
高音 框架外径尺寸:43mm
中低音 框架外径尺寸:165mm
高音 嵌入尺寸:15mm
中低音 嵌入尺寸:66.4mm
【附件/其他】
防护网:无(另售GR-160)
我们会根据你车内实际情况,结合实车与当前系统,向你说明在车内如何让PRS-165.2更合适地发挥。我们一边商量声音的走向,一边把它打造成让你能舒舒服服享受音乐的配置吧。
| TW仪表板粘贴 | 〇无角度 |
| TW柱内更换 | ◎ |
| 低音喇叭开口尺寸 | 142.5毫米 |
| TW 上仪表板更换 | ◎ |
| TW 不包含安装处理 | ◎ |
| 低音喇叭深度尺寸 | 60毫米 |