
兼具轻盈与强韧的碳纤维振膜,清晰呈现声像。
【ESB9000 NOVEMIRA 9.3M 碳锥中音|尽享自然延伸与高响应性的75mm扬声器】
如果您想更细致、更自然地聆听车载音响的声音。
ESB9000 NOVEMIRA 9.3M 碳锥中音是一款高端中音扬声器,采用新开发的75mm碳锥振膜。
当人声的轮廓与乐器的起音听起来有些发虚,或者一提高音量就觉得略微粗糙——这款单元的魅力在于:凭借振膜的轻量化与刚性,能对声音变化做出迅速响应。
振膜采用在真空及高压釜(autoclave)条件下成型的高弹性碳材料。
虽然作为扬声器用材料成本较高,但它对自然还原以及优异的瞬态特性有着显著贡献。其发声初段自然直观,是一款在中频段更容易感受到人声神态、以及弦乐器细微韵味的扬声器。
尽管尺寸为75mm,却能在高频段同样保持自然延伸,因此更容易打造声音衔接。根据配置不同,甚至具备足够的播放能力,让您有机会考虑接近全频的使用方式。
使用磁通解析软件设计的音柱(pole piece),旨在在抑制失真的同时提升动态表现。
磁路采用大型钕磁铁(neodymium magnet)。此外,通过宽幅且轻量化的Nomex音圈,实现了更宽的重放频带。
这款扬声器不仅仅是让声音更大声;更适合希望尽可能自然地把您日常聆听的音乐中那些细微信息呈现出来的人。
同级别的中音单元,并不是仅凭扬声器本体的性能就能决定最终完成度。
安装位置与角度、周边材料处理、与其他扬声器的衔接方式、以及使用DSP进行调校等因素,都会让声音的凝聚感产生很大差异。尤其由于它承担中频段,因此把人声定位到哪里、以及如何与低频和高频衔接,都是关键要点。
在LOGON,我们会在确认您的车型与现有系统、平时聆听的音乐类型、以及您的听音偏好之后,和您一起思考这款扬声器应当如何使用才能发挥它的优势。
粉末喷涂的铝制压铸(aluminum die-cast)音盆可抑制背压通过阻力,并通过独特结构在降低振动与共振方面也做了考量。随附的CNC加工铝制防护网(grille)与环(ring)同样是希望在外观细节上讲究的用户的加分项。
“把原厂扬声器更换掉,让音乐听起来更贴近。”
“想清晰聆听人声的细腻表情,以及乐器的回响。”
“以中音为核心,重新搭建整个系统。”
对于这样的人,我们建议您在确认车端可用空间与当前系统的匹配度之后再进行选择。就我而言,我不会先只决定扬声器本身——而是会在推进之前,把整体思路整理清楚,包括安装方式与调校方案。
■ 主要规格 / 参数
【基本信息】
产品名称:ESB9000 NOVEMIRA 9.3M 碳锥中音
类型:75mm 碳锥中音扬声器
振膜:高弹性碳锥
音圈:轻量化Nomex音圈
磁路:大型钕磁铁
【结构 / 材料】
音盆:粉末喷涂铝制压铸
防护网 / 环:CNC加工铝制
音柱(pole piece):采用磁通解析软件进行设计
【配件】
CNC加工铝制防护网
铝制环
※我们是基于您提供的信息中能够确认的规格进行整理。至于是否可安装到特定车型、以及需要进行的加工内容,会因车辆规格、安装位置和系统配置而不同,因此我们将在确认实际车辆后再为您说明并提供建议。
| 低音喇叭开口尺寸 | 毫米 |
| 低音喇叭深度尺寸 | 毫米 |
| TW仪表板粘贴 | ◎ |
| TW上部仪表板更换 | ◎ |
| TW门镜更换 | ◎ |
| TW柱内更换 | ◎ |
| TW无加工安装 | ◎ |