
“动人心弦的16cm” 完美的次世代中低音。推荐搭配DSP使用!
【ESB 4000 SERIES 分体式 2 分频|中低频密度感扎实、自然高频顺滑,让你舒适地聆听音乐的扬声器】
ESB 4000 SERIES 分体式 2 分频并不是仅仅为了把声音变大而存在的扬声器,而是面向那些希望把音乐的表情与空气感也能认真呈现出来的人。
从原厂扬声器更换后最容易感受到的,是人声的轮廓、乐器的厚度,以及中低频的推力与存在感。
尤其是 16cm 中低音(Mid-bass)采用了经过特殊处理的长纤维纸浆(长纤维纸浆)纸盆,这是一款在“轻量”和“刚性”之间,以及“抑制不必要的共振”之间取得平衡的单元。它并不是把低音单纯“堆大”的类型,而是能把鼓与贝斯的核心、以及人声的厚实感清晰勾勒出来。
负责高频的28mm 软球顶(Soft Dome)高音单元,在丝绸球顶振膜上施加了聚合物复合层(polymer laminate)的规格。其设计目标是不把硬度过分推到前面,而是追求延展性出色的高频。
即使声音层次变多,也不太容易刺耳,给人的印象也更适合希望自然聆听人声与原声乐器的人。
这一级别的扬声器,重要的不仅是单元本身的性能,更是装在哪一台车、在什么位置、并搭配怎样的底座来安装。
车门状况、挡板(baffle)的制作方式、减振(deadening)的范围、高音单元的朝向,以及与 DSP、功放的组合方式,都会让同一款扬声器呈现出不同的成品效果印象。
在 Log On,我们并不是只先确定商品本身,而是会结合您车辆的原厂系统、当前的不满之处、您经常聆听的音乐,以及希望今后把音响系统发展到什么程度来提出建议。
分体式扬声器的有趣之处在于:不只是“想比原厂更好”,还可以根据喜好去考虑组合方式,比如“希望长时间聆听不容易疲劳的声音”“希望把人声推到前面”“低频也想要,但又不想让它变得不自然”等等。
ESB 4000 SERIES 分体式 2 分频是一款值得认真考虑的扬声器,适合那些同时追求声音的密度感与细腻度的人。
如果把安装方式与调校也一并纳入考虑,我想您在车内每天聆听的音乐会变得相当有趣。感兴趣的话,请把您当前车辆的系统和您理想的声音告诉我们,我们一起思考把它打造成最合适的形态吧。
■ 主要规格 / 参数
【基本信息】
产品名称:ESB 4000 SERIES 分体式 2 分频
品牌:イーエスビーオーディオ(ESB Audio)
类型:分体式 2 分频扬声器
【中低音】
单元:165mm 纸盆
振膜:特殊处理 / 长纤维纸浆
频率响应:50Hz ~ 6.0kHz
灵敏度:89.5dB
阻抗:4Ω
最大输入:300W
最低共振频率(Fs):57.3Hz
磁路:Y35 铁氧体
挡板开孔尺寸:143mm
框架外径尺寸:165mm(本体)
框架外径尺寸:170mm(装上防护网时)
安装尺寸:67mm
连接端子:正极端子 250 Faston/负极端子 250 Faston
【高音单元】
单元:28mm 软球顶高音单元
振膜:聚合物复合层(Sonatex™)丝绸球顶
磁路:N-52 钕磁铁
音圈:铜包覆铝制通风(vent)音圈
随附安装座:CNC 加工铝制嵌入安装座/树脂制嵌入安装座/适配器安装座/台座式(据置)安装座
※整理依据为厂家公开信息。
| 低音喇叭开口尺寸 | 毫米 |
| 低音喇叭深度尺寸 | 毫米 |
| TW仪表板粘贴 | ◎ |
| TW上部仪表板更换 | ◎ |
| TW门镜更换 | ◎ |
| TW柱内更换 | ◎ |
| TW无加工安装 | ◎ |