
凭借起势迅猛、饱满厚实的中频,熟悉的音乐会变得更加热烈。
【ESB 8000 SERIES 分体式 2 路|能充分享受音乐核心的车载音响扬声器】
我希望原厂扬声器的声音能再多一点立体感和更强的力量感。我想把人声听得更近、更贴近。想要实现这些的人,值得关注的是意大利老牌品牌 ESB 的“8000 SERIES 分体式 2 路”。
这是为纪念创立 50 周年而发布的最新系列,其特点是声音起步更快,并且能够把细微之处也清晰地再现。尤其是中频表现更为浓厚,因此人声与乐器的“核心”会更扎实地呈现出来——即使是你平常常听的歌曲,也能感受到音乐的存在感发生了变化。
不仅是流行与摇滚,连俱乐部系音乐也同样容易广泛地享受,这种有力量的音色同样是它的魅力所在。虽然是把声音向前推送的扬声器,但它并不只是“炫”,而是也适合那些想重视整首音乐整体凝聚感的人。
基本上可以作为分体式 2 路来使用,不过也可以通过组合单品单元,将其进一步发展为 3 路结构。
另外,还可以选择无分频网络(Network-less)规格,因此也能满足希望使用 DSP 来针对车内声学环境进行细致调校的用户。先用 2 路享受、并在未来考虑升级系统——这种选择方式也是 8000 SERIES 的有趣之处。
车载音响的扬声器,并不是只要更换单元就能完成。声音能否“聚拢”、呈现方式会随着门板侧的状况与安装方法、与原厂系统的搭配、以及在需要时进行的 DSP 调整而发生变化。
在 LOGON,我们会先确认车型与当前系统、你平时听的音乐、以及你的声音偏好;然后一起整理是选择用 2 路来完成,还是考虑未来升级为 3 路。
对于诸如“想改善声音起步”、“想让人声再往前一点”、或“从原厂替换开始,之后再升级系统”这类咨询,我们也会根据你的车辆提出现实可行的方向建议。
在确认实际听感的同时,不要勉强自己直接走向更高成本的配置;不如一起考虑在你当前这台车上,哪些部分确实值得投入。
【基本信息】
【结构 / 可扩展性】
| 低音喇叭开口尺寸 | 144毫米 |
| 低音喇叭深度尺寸 | 68毫米 |
| TW仪表板粘贴 | × |
| TW上部仪表板更换 | ○ |
| TW门镜更换 | ○ |
| TW柱内更换 | ○ |
| TW无加工安装 | OP |