由于未选择车型,此价格为参考价。

5000系列独立式双向

SUZUKI SPACIA MK53S
SUZUKI SPACIA MK53S
SUZUKI SPACIA MK53S
SUZUKI SPACIA MK53S

用碳的柔韧性,为你熟悉的音乐增添全新的表情。

【5000 SERIES 分体式2路|采用碳振膜的车载音响扬声器】

5000 SERIES 分体式2路适合想要把原厂扬声器更换掉,并且希望能更充分、更加沉浸地享受人声厚度与声场开阔感的人。

它是在旗舰型号8000系列之后推出的中端级别分体式2路扬声器。即使将价格带控制得更合理,也绝不在声音表现力上妥协——经过精心调校,让你能把日常聆听的音乐再往更深一层地享受。

由碳振膜带来的顺滑音色

振膜采用碳材料。

说到“碳”,也许你会联想到硬朗、锋利的声音,但5000 SERIES 不只是“硬”的印象。人声更有厚度,声音衔接也更顺滑。不至于让人声过度前置、也不会只有高频特别突出,而是能让整首音乐更自然、更容易地聆听到位。

在人声曲目中,人声的存在感更容易显现,乐器之间的空间位置关系以及声场的纵深也更容易感受到。你在重新聆听自己常听的曲目时,想必会增加这样的时刻:发现“原来这里还藏着这种声音”。

不论2路还是3路,都能根据系统灵活搭建

5000 SERIES 不仅支持常见的被动式配置,也能够根据你的系统进行更灵活的组合方式。

  • 作为分体式2路使用
  • 作为3路系统的一部分来搭建
  • 使用被动分频网络的系统
  • 使用DSP实现无网络(Network-less)的配置
  • 以单元为单位进行组合

根据车辆原厂系统,以及你已经安装的DSP/功放的组合不同,理想配置也会随之变化。这个系列的有趣之处在于:不只是换扬声器,还能思考如何搭建、以及调整到什么程度。

通过施工与调校,即使是同一款扬声器也会呈现不同的声音

在车载音响中,声音并不只由扬声器本身的性能决定。

即便是同一套5000 SERIES,最终的听感也会因车门侧的状态与安装方式、固定扬声器的安装底座、与原厂系统的连接方式、ツィーター(高音单元)的安装位置,以及使用DSP时的调校内容等因素而改变。

因此,我们店里在进行方案制定时,并不会只先决定产品本身。我们会在确认车型与原厂音响情况、你平时聆听的音乐内容、以及你的声音偏好之后,再来考虑整体配置。

如果是我,我会先整理清楚“安装之后想以怎样的声音来聆听”,再去选择,而不是仅凭扬声器单体的价格来决定。因为这样能降低施工后出现“这不是我想要的声音”的情况。

也能进行与8000系列的对比试听

在LOGON,我们已引入5000 SERIES的演示机

你也可以与更高阶的8000系列进行对比试听,从而在实际聆听中确认那些仅靠参数与价格往往难以理解的声音差异。

每个人对声音的偏好都不同。你更看重信息量与细腻表现,还是更看重人声的厚度与易听度?因为可以边对比边选择,这是一款容易与我们商量的机型——无论是第一次更换扬声器的人,还是正在考虑下一套系统的人。

由于不同车辆的安装方式与组合会有所不同,如果你感兴趣,请告诉我们你的车型与当前的音响系统。我们可以在确认你的实际车辆的同时,一起决定:5000 SERIES是否更适合,或8000系列是否会是更好的选择。

想把日常音乐再更靠近、更深刻地享受的人。
5000 SERIES是在兼顾声音变化与系统自由度的同时,易于操作的分体式2路扬声器。

主要规格 / 参数

【基本信息】

  • 产品名称:5000 SERIES 分体式2路
  • 类型:分体式2路组件扬声器
  • 系列:5000 SERIES

【配置】

  • 2路配置:有
  • 支持3路系统:有
  • 可作为单元单独展开:有

【振膜】

  • 材质:碳材料

【系统支持】

  • 被动式配置:支持
  • 使用DSP系统进行无网络运行:支持

※安装方式与系统配置会因车型、原厂音响、以及你所使用的功放与DSP而有所不同。

低音喇叭深度尺寸

68毫米

TW上部仪表板更换

TW门镜更换

TW柱内更换

TW无加工安装

OP

低音喇叭开口尺寸

146毫米

TW仪表板粘贴

×

价格表¥ 165,000 (含税)

5000系列独立式双向 最新施工实例