【用于调校后滑门声音的17cm同轴2分频扬声器 TS-C1740】

后滑门一侧的声音听起来发闷，坐在后排时人声和乐器的声音不太容易分辨。针对这样的烦恼，值得考虑的是定制适配扬声器 TS-C1740。

这是一款为后滑门设计的同轴2分频扬声器，将17cm低音喇叭与φ29mm平衡圆顶高音喇叭组合在一起。在从低频到高频的各个频段都保持良好平衡的同时，自然地呈现人声轮廓以及乐器的细微声音。

借助能够表现声音余韵与反射声的“Open & Smooth”概念，该系统并非让声音只从局部传来，而是追求一种在车内扩展开来的整体感设计。不仅能让你在行驶途中尽情享受音乐，也能让后排乘客更容易听到人声与旋律。

低音喇叭采用为耐水性考虑的两层结构芳纶纤维锥盆。高音喇叭则搭载使用铝合金振膜的平衡圆顶高音喇叭。更换原厂扬声器后，你可能会感受到声音信息量与清晰度的变化，但实际成品效果会因车型、原厂音响系统以及安装方式而有所不同。

扬声器并不是只要选对产品就能决定声音效果。务必确认后滑门的结构与安装空间，并核对与原厂扬声器的差异；必要时还要考虑包括底座以及车门侧的处理。即使是同一款扬声器，听感也会因安装状态以及与车内整体的平衡关系而改变。

在LOGON，我们会在了解你的车型、平时听的音乐，以及你更重视前排还是后排的同时，一起讨论是仅更换扬声器本体，还是需要连同前门侧和车门处理一起整体调校。希望让后方的声音更扎实些，或是在家人也会乘坐的车上希望提升车内整体的易听性的人，欢迎先从适合你车辆的方案开始咨询。

主要规格参数

【基本信息】
产品名：定制适配扬声器 TS-C1740
类型：17cm同轴2分频扬声器
用途：用于后滑门

【低音喇叭】
形式：耐水扬声器
振动板：两层结构芳纶纤维锥盆
边缘：波纹（corrugation）边缘
磁体：锶磁体
磁体质量：330g

【高音喇叭】
形式：φ29mm平衡圆顶高音喇叭
振动板：铝合金振膜
边缘：聚氨酯涂层边缘
音圈：特殊耐热音圈
磁路：使用磁性流体
磁体：钕磁体
磁体质量：3g

【性能】
阻抗：4Ω
输出声压级：91dB
再现频率范围：33Hz～64,000Hz
瞬时最大输入：180W
额定输入：50W

【重量】
重量（含附件・1个）：1.09kg
总重量（含包装材料・2个）：2.50kg

由于不同车型的安装方法与所需部件会有所变化，我们会在确认实际车辆的基础上为你提供准确的适配信息与施工内容。让我们一起把车内整体调到更舒适、更好听的方向——包括后滑门一侧的声音在内。