
被声音的纵深所吸引——Signature 16.5cm 三分频。
【165 S300 A 分体式3分频扬声器|想享受信息量丰富的声音的您】
把原厂扬声器更换掉,想要把人声和乐器的声音听得再清楚一点。就算把音量调大,声音也不要变薄,而要依然有力地响起来。
如果您正是这样想的,那么希望您考虑的就是165 S300 A 分体式3分频扬声器。
采用将低音单元、中音单元和高音单元各自独立的3分频结构,在低频到高频之间分工播放。声音的信息量更容易增加,您可以期待带来一种变化,让您想把平时的歌再次用心聆听——不仅能更清晰地感受到人声的位置,连乐器细微的表情也更容易听出来。
6.5英寸低音单元采用碳纤维纸盆与大容量磁力马达。它并不是只追求“低音更大声”,而是适合希望把低频作为支撑整个音乐的坚实基础来进行可靠再现的配置。
中音单元选用配备铝相位塞的S 3.55,负责作为音乐核心的频段,例如人声、吉他、钢琴等。高频部分由20mm织物球顶的T20HR高音单元承担,力求让细节声音也能以自然的方式更容易被听清。
不过,3分频扬声器并不是仅仅安装好产品就大功告成。最终的效果印象会因为诸如低音单元的安装强度、车门侧的处理方式、中音与高音的安装位置,以及与原厂音频的组合方式而有所不同。
如果是我,我不会只决定“单纯更换扬声器”。我会在考虑配置之前,先确认您当前的系统以及在车内的使用方式。必要时,也希望把车门侧的施工与安装方法一并纳入考量,让这套宝贵的3分频方案能够在不勉强的前提下得到充分发挥。
如果您想认真享受音乐、觉得原厂扬声器不够满足、或者想提升声音的宽广感与人声的存在感,请在确认其是否适合您的车型与当前系统的同时,联系我们咨询。我们会根据您的爱车一起把方案敲定到一种用过之后您会觉得“选择这个组合真是太好了”的形态。
【基本信息】
产品名称:165 S300 A
类型:分体式3分频扬声器
构成:低音单元、中音单元、高音单元
防护网:无
【低音单元】
尺寸:6.5英寸(165mm)
最大输入:250W
再现频带:50Hz~5kHz
阻抗:2Ω
纸盆:碳纤维
安装开口直径:141.9mm
安装深度:80.2mm
【中音单元】
产品名称:S 3.55
阻抗:3Ω
再现频带:200Hz~27kHz
主要规格:铝相位塞、镀金端子
【高音单元】
产品名称:T20HR
尺寸:20mm
阻抗:4Ω
再现频带:1.5kHz~40kHz
振动膜:织物球顶
【整套】
再现频率范围:50Hz~40kHz
额定输入:125W
输入阻抗:2Ω
输出声压级:93.2dB
【分频器】
低音单元 低通:300Hz、6dB/oct
中音单元 高通:300Hz、12dB/oct
中音单元 低通:N/A
高音单元 高通:10kHz、12dB/oct
附属滤波器:BFX03滤波器
| 低音喇叭开口尺寸 | 141.9毫米 |
| 低音喇叭深度尺寸 | 80.2毫米 |
| TW仪表板粘贴 | × |
| TW上部仪表板更换 | ○ |
| TW门镜更换 | ○ |
| TW柱内更换 | ○ |
| TW无加工安装 | OP |