【AF M8.14bit｜用 8ch DSP 放大器对原厂音频进行精细调校】

希望原厂音频的声音再多一点厚度和整体感。虽然更换了喇叭，但在车内聆听时，声音的定位和均衡仍让人介意。

这时就要看 AF M8.14bit 的表现了。

该型号将 DSP 与 8ch 放大器结合起来，可以根据车内环境对发送到每个喇叭的音量平衡进行细致调节。不只是简单地提高放大器输出——还能整理声音定位以及喇叭之间的衔接方式，因此在驾驶座上听你平时常放的音乐时，能够把人声和乐器的位置做得更自然顺畅。

8ch 放大器 + DSP 带来的灵活系统配置

AF M8.14bit 在 4Ω 时支持每通道 90W，在 2Ω 时支持每通道 140W 的输出。在稳定驱动喇叭的同时，也能根据车内的声学环境进行调整。

另外，它最多可控制 14 个输出通道，因此也更容易搭配前声场、后声场、低音炮等组合系统。

它以 24bit/96kHz 运行，并支持最高 40kHz 的音频频段。能够在保留音源中细微信息的同时，把声音调到长时间聆听也不容易疲劳的自然平衡。

想把产品发挥到极致，安装与调试很关键

DSP 放大器并不是“装上主机就完成声音”的产品。

根据与原厂音频的连接方式、喇叭配置、车内空间大小与座椅位置、以及你使用的音源不同，所需的调校也会变化。如果布线处理或安装方式不合适，即使拥有出色的性能，也可能无法充分发挥。

在 LOGON，我们会在确认车型与当前系统、平时聆听的音乐、以及你对声音的偏好之后，一起考虑把系统扩展到怎样的程度更合适。

以我来说，我不会只先决定 DSP 放大器本身，而是会进一步考虑未来你想如何组合喇叭和低音炮，再来确定整体配置。这样更容易降低之后需要返工重做的可能性。

如果你想让原厂音频的声音更好听、更容易聆听；或者想把更换喇叭后的声音好好调顺；或者计划在未来升级系统，那么这款 DSP 放大器值得你先认真考虑。由于具体建议会因车型和当前系统而不同，建议在确认实际车辆的情况下，计划一套不勉强、合理的组合。

主要规格・参数

【基本信息】

• 产品名称：AF M8.14bit
• 类型：8ch DSP 放大器
• 通道数：8ch
• 放大器类别：D-Class

【放大器输出】

• 输出：8×90W（4Ω）
• 输出：8×140W（2Ω）
• 最大可控输出通道数：14ch

【DSP・音频性能】

• 工作位深／采样率：24bit／96kHz
• 支持音频频段：最高 40kHz

【电源・耗电电流】

• 电源电压／保险丝：11～15VDC／30A×2
• 工作电源电压：6.5～17.5VDC
• 待机（空载）电流：1.5A
• 待机时消耗电流：1.7mA
• 功耗：14.4VDC、2Ω、最大音乐功率 55A
• 额定功率效率：82.0％

【遥控】

• Remote IN：4～15VDC（1mA）
• Remote OUT：6.5～15VDC（150mA）
• ART 自动遥控开/关：1.5VDC