【8chDSPAMP AF C8.14 bit｜支持14ch DSP控制・内置8ch功放的DSP放大器】

这款DSP放大器适合想把原厂音频的声音再进一步细致调校的人，或想通过更换扬声器、增加低音炮等方式，让系统循序渐进地升级发展的人。

8chDSPAMP AF C8.14 bit是一款集成了最多14ch DSP控制与8ch功率放大器的型号。可在对车内每个扬声器分别进行音量、频段以及连接方式的细致调整的同时，通过内置放大器充分驱动扬声器。

如果您也想在保留原厂主机的前提下调整声音，同样更容易使用。DSP放大器的优势在于，不仅能调整扬声器更换难以覆盖的部分，例如声音定位、声乐的表现方式、低频与中高频的整体连贯性等。

可精心打造音质变化的14ch DSP

支持24bit / 96kHz工作，兼容最高40kHz的播放频带。可以对输入的音乐信号进行细致处理，包括高解析音源。

由于支持最多14ch的DSP控制，因此在由多个扬声器组合而成的系统中也更容易对应，例如前声场、后声场、中置与低音炮等。

可由内置放大器驱动8ch；再结合外部功率放大器，还可以发展为最高14ch输出的系统。

内置高效率8ch功率放大器

内置功率放大器支持：4Ω时65W×8ch，2Ω时100W×8ch。

DSP与功放一体化，因此相比把独立的处理器与功放进行组合，系统更容易整合。采用81％高效率D类设计，也对发热与耗电进行了考虑。

待机时的耗电电流为1.5mA。面向车载设计，便于与原厂主机搭配使用。

同一款产品，施工与调校会让成品效果不同

DSP放大器并不是只要安装就会自动变得很好听的产品。

需要确认针对每种车型的原厂音频构成以及扬声器的使用方式，考虑如何分配各个通道、将由内置功放驱动到什么程度、是否需要添加外部功放。

此外，从走线与主机固定方式、与原厂功能之间的关系，到安装后的音调调校等，都会决定最终的易用性与声音的整体性。

如果是我，我不会一开始就直接做成大型系统。会先确认当前扬声器以及未来的系统升级计划，再从不过度负担的配置开始考虑。先充分利用内置功放，需要时再增加外部功放的方法也很现实。

推荐的配置会因车型与原厂系统、想听的音乐类型、以及对音量的偏好而不同。要不要用8chDSPAMP AF C8.14 bit把声音改变到什么程度、未来想如何进一步升级，把这些一起整理后再选择，我认为更不容易后悔。

■ 主要规格 / 参数

【基本信息】
产品名称：8chDSPAMP AF C8.14 bit
类型：DSP放大器
DSP控制：最多14ch

【DSP・音频处理】
工作：24bit / 96kHz
播放频带：最高40kHz

【内置功率放大器】
内置功放：8ch
额定输出：65W×8ch（4Ω）
额定输出：100W×8ch（2Ω）
功放方式：D类
效率：81％

【系统扩展】
最大输出配置：14ch
与外部功放组合：支持
远程IN/OUT：支持
自动远程ON/OFF（ART）：支持

【耗电电流】
待机时：1.5mA

※实际的配置与施工方法会因车辆的原厂音频规格、扬声器构成以及安装条件而有所不同。