【ADONN Z600DSP｜4ch DSP功放，保留原车音响的同时把声音调到更到位】

希望在保留原车音响的易用性基础上，把人声位置和音质平衡再稍微调整得更合适一些。仅更换扬声器却没有得到理想的声音。若您正是这样的人，建议考虑 ADONN Z600DSP。

Z600DSP是 将6ch DSP与4ch AB级功放一体化的DSP功放。它可以在对车内每个扬声器分别调节音量、播放时序与频段平衡的同时，由内置功放驱动扬声器发声。

不是一上来就搭建大型系统，而是先在充分利用原车音响的前提下，把车内声音再提升一档。这正是适合这种入门方式的型号。

让声音的整体感更符合车内环境

车载音响不仅取决于扬声器和功放的性能，还取决于声音在车内是如何传达到您的。

由于驾驶位与副驾驶到扬声器的距离不同，再加上玻璃、仪表台、座椅等因素的影响，左右声道可能无法以相同的时序到达，或者只有某些频段会显得特别突出。

在Z600DSP中，可借助专用软件进行以下调整：

• 31段均衡器
• 时延（Time Delay）
• 有源分频（Active Crossover）
• 空间全景音频模式（Spatial Panorama Audio Mode）

通过这些调整，您可以更容易感受到人声位置的自然呈现、整理乐器的叠加关系，并根据车内空间把从低频到高频的衔接调到更贴合。

DSP的意义之一在于：它不仅仅是把音量调大来追求冲击力；在日常音量下，人声与乐器的差异会变得更清晰，即使长时间聆听，也能把声音引导到更不容易疲劳的方向。

内置4ch功放，支持升级型系统

主机内置了ADI制造的、可在96kHz/24bit下工作的6ch DSP，以及4ch AB级功放。

不仅支持使用内置功放驱动前声道与后声道扬声器的配置，也兼容与外置功放或有源低音炮组合的系统。

先以Z600DSP为核心从简开始，之后再重新考虑前置扬声器与低频的播放环境。这样的分阶段系统升级配置更容易规划。

由于还具备Bluetooth 5.0以及COAXIAL输入，不仅可以以原车音响为中心来使用，也能满足那些希望把音源播放方式一并纳入系统搭建的人。连接另售的多功能遥控器DSD-Z10并采用COAXIAL连接后，还可以播放USB存储器中的音源。

DSP功放：安装后的调音会显著改变听感

像Z600DSP这样拥有较多调音功能的产品，装上之后就结束确实有点可惜。

所需的调整会因原车音响的规格、当前的扬声器、是否配置低音炮、您平时听的音乐类型，以及您觉得哪里不满意而不同。

在LOGON，我们不会只为“把数值调到一样”而调整；而是会在实际车内聆听的基础上进行调校。

“想把人声再稍微往前推一点”
“想要低频，但又不想变得浑浊”
“希望长时间也不容易听疲劳的声音”

在听取这些诉求之后，我们会帮您梳理：是只用Z600DSP继续就足够，还是更建议考虑更换扬声器甚至加装低音炮。

如果是我，我不会一开始就增加设备数量。我会先确认您当前声音里让您在意的部分，再决定整体配置。因为把费用投入到更符合车辆与使用方式的地方，往往能让安装后更能放心满意、也更好使用。

购买前请确认适配与连接条件

即使使用按厂家划分的专用线束，连接条件也可能会因车型、年款以及原车音响规格不同而有所差异。

因此，购买前必须确认车端线束的外形以及原车音响的规格。仅凭邮件做决定，可能会导致与实际车辆不匹配的情况，所以我们会在确认车型与当前系统后再为您提供说明。

如果您想在保留原车音响的基础上改善音质，或者想用更紧凑的配置先从DSP调音与功放强化开始，欢迎随时咨询。我们会在查看您现有系统的同时，一起思考应该投入费用的部分，以及可以继续保留直接使用的部分。

主要规格

【基本信息】

• 产品名称：Z600DSP
• 品牌：ADONN
• 类型：内置6ch DSP的4ch功放
• 功放方式：AB级
• 设计：省电、小型、轻量化设计

【DSP与音频】

• DSP：ADI制造的6ch DSP
• DSP工作：96kHz/24bit
• 均衡器：31段
• 时延：有
• 有源分频：有
• 空间全景音频模式：有
• ADC：AKM AK5704
• DAC：TI PCM1690

【连接与功能】

• 功放输出：4ch
• DSP通道：6ch
• COAXIAL输入：有
• COAXIAL输入支持：最大192kHz/24bit
• Bluetooth：Bluetooth 5.0
• 外置功放连接：支持
• 有源低音炮连接：支持
• DSD-Z10：OP
• 连接DSD-Z10时USB存储器播放：支持

【安装与适配】

• 按厂家划分的专用线束：有设置
• 车端线束外形的事前确认：需要